Ремонт генератора авто в Москве
Компания ГенСтар оказывает профессиональный ремонт и восстановление генераторов любой сложности, замену генераторов, диагностику и обслуживание генераторов как для частных клиентов, так и обслуживание корпоративных клиентов.
Если на холостом ходу ваш генератор стал развивать мощность на 40-50% меньше номинальной, вам пора обратиться в мастерскую. Мы готовы помочь вам в короткие сроки произвести диагностику и ремонт генераторов легковых автомобилей, грузовых и спецтехники.
Признаки неисправности генератора
Вашему автомобилю необходима диагностика генератора, если вы обнаружили следующие признаки:
- быстро наступает разрядка аккумулятора;
- свет фар стал более тусклым;
- звук мотора изменился, в него примешиваются посторонние шумы.
Признаки многих неисправностей генераторов достаточно трудно определить, они могут быть установлены только во время электрической проверки компонентов на стенде.
Стоимость ремонта и обслуживания генераторов для легковых автомобилей
| № п/п | Наименование | Цена*, руб |
| 1.1 | Замена реле регулятора | 400 — 4 950 |
| 1.2 | Замена диодного моста | 1 350 — 4 950 |
| 1.3 | Замена подшипников (переднего и заднего) | 1 350 — 2 700 |
| 1.4 | Замена обмотки | 1 350 — 4050 |
| 1.5 | Замена щеток | 400 — 675 |
| 1.6 | Замена сальника | 400 — 675 |
| 1.7 | Замена коллекторных колец | 600 — 1 200 |
| 1.8 | Замена шкива-муфты | 1 800 — 6 750 |
Стоимость восстановления и обслуживания генераторов для грузовых автомобилей и спецтехники
| № п/п | Наименование | Цена*, руб |
| 1.1 | Замена реле регулятора | 900 — 9 000 |
| 1.2 | Замена диодного моста | 1 800 — 4 950 |
| 1.3 | Замена подшипников (переднего и заднего) | 1 350 - 2 700 |
| 1.4 | Замена обмотки | 1 800 — 4 500 |
| 1.5 | Замена щеток | 450 — 900 |
| 1.6 | Замена сальника | 450 — 900 |
| 1.7 | Замена шкива | 450 — 4 500 |
Сколько стоит замена генератора?
| Наименование | Цена |
| Стоимость замены генератора зависит от модели автомобиля. | от 1000 руб. |
Принцип работы генератора – Видео, 3D
Этапы проведения работ по восстановлению и ремонту генераторов.
Ремонт генераторов осуществляется в несколько этапов.
- Полная диагностика генератора, проверка на стенде. Неисправный генератор разбирается на составные, которые далее тщательно прочищаются. Это гарантирует максимальную эффективность.
- Диагностика состояния деталей генератора. Каждый элемент генератора тестируется для установления явных и скрытых повреждений.
- Согласование стоимости ремонта генератора. По результатам диагностики специалисты могут предложить восстановление, ремонт неисправных деталей или полную замену генератора.
- Выполнение ремонта генератора. На данном этапе устраняются все выявленные дефекты, устанавливаются новые детали и заменяются неисправные комплектующие.
- Сборка и диагностика результата ремонта генератора. Проверка работоспособности проводится на специальном стенде, который имитирует работу автомобиля.
Если вы являетесь владельцем мототехники, оснащенной генератором по типу автомобильного, вы можете обратиться к нам. Мы также можем перемотать статор мотогенератора при условии сохранения изоляторов на сердечнике. Работы по перемотке занимают не более 3 рабочих дней.
Со стоимостью замены различных узлов генератора можете ознакомится в разделе цены. Если у вас есть вопросы или вам нужна консультация — звоните! Мы поможем решить любую проблему с «сердцем» вашего автомобиля!
Ремонт автомобильных генераторов в Москве, а так же замена, обслуживание и восстановление.
Мы оказываем полноценное обслуживание генератора для автомобиля, в том числе для корпоративных клиентов. В обслуживание генераторов входит диагностика на стенде, полноценный ремонт, замена генератора на новый или восстановленный агрегат авто.
 Быстрое выполнение работ
Наши специалисты ценят ваше время, поэтому выполняют свою работу максимально быстро и в срок.
|
 Огромный опыт работ
Сеть автосервисов и мастерских по Москве GENSTAR основана в 1998 году.
|
 Гибкая ценовая политика
|
|
 Бесплатная диагностика
В наших мастерских проводится бесплатная диагностика агрегата
|
 Опытный штат сотрудников
За нашу долгую работу у нас полностью сформирован профессиональный коллектив мастеров
|
 Гарантия на работу
Мы выдаем гарантию на нашу работу сроком от 6 месяцев
|
Ознакомьтесь с гарантийными условиями
| Стоимость восстановленных генераторов | |
|---|---|
| цена зависит от типа генератора | |
| тип генератора зависит от года выпуска авто и объема двигателя | |
| марка | цена |
| bosch | От 3000 |
| valeo | От 3000 |
| hitachi | От 4500 |
| mitsubishi | От 4500 |
| denso | От 5000 |
| delco remy | От 2700 |
| magneti marelli | От 3000 |
| ford | От 4000 |
Лицензии и сертификаты
 |
 |
 |
Акт оценки сертификации
 |
 |
 |
Ознакомиться со стоимостью на восстановленные генераторы авто
Каталог по ремонту генераторов легковых автомобилей
Техническое обслуживание и ремонт генераторов
Ежедневное техническое обслуживание генераторов заключается в проверке наличия зарядного тока и измерении его величины амперметром. В случае выявленных неисправностей делают восстановление генератора.
При ТО-1, которое рекомендуется проводить через каждые 10-15 тыс. км пробега, осуществляется проверка натяжения приводного ремня и крепления генератора.
Каждые 60 тыс. км пробега проводят ТО-2. Разбирают генератор, очищают его, проверяют состояние щеток, контактных колец.
Для подготовки к зимнему сезону ремонт и обслуживание генераторов включает в себя следующие работы: снимают генератор, проводят диагностику его технического состояния, разбирают его, проверяют состояние узлов, обмоток, заменяют смазку подшипников, продувают внутреннюю полость. Проводят испытание на стенде.
Каждое второе ТО-2 проверяют регулятор напряжения. При средней частоте вращения коленвала, включенном дальнем свете и аккумуляторе напряжение должно быть 13.7 - 14.5 В, в зависимости от марки.
Основные неисправности, их причины и диагностика генераторов
- Пониженная или повышенная величина зарядного тока в генераторе, а также его отсутствие являются наиболее характерными неисправностями.
- При пониженной величине зарядного тока или его отсутствии, в первую очередь необходимо проверить натяжение и состояние приводного ремня генератора. Натяжение в норме, если прогиб ремня при усилии 30 – 40 Н, приложенном между шкивами, равен 8 – 14 мм.
- После чего измерить выходное напряжение регулятора напряжения. При средней частоте вращения коленвала и включенных потребителях оно должно составлять 13.7… 14.5 В. Величина напряжения в этих пределах означает, что неисправность в цепи зарядки аккумулятора, ремонт не требуется.
- Если напряжение выше указанных значений, проверить щеточный узел и все контактные группы. При необходимости следует заменить щетки генератора и зачистить контакты, после чего снова измерить напряжение. Если значения не изменились, заменить регулятор напряжения. При неэффективности этих действий нужно снять генератор и произвести детальный осмотр, после чего обслуживание.
- При повышенной величине зарядного тока следует заменить регулятор напряжения или аккумулятор.
