Ремонт рулевых реек в Москве, ремонт рулевых механизмов

Наша компания проводит профессиональный ремонт рулевых реек на автомобилях марок Ауди, БМВ, Ниссан, Мерседес, Опель, Тойота, Рено, Форд, Мазда, Фольксваген, Хонда и других. В список наших услуг включены работы по восстановлению любых других элементов гидравлики транспортного средства: ремонт гидроусилителя руля, насоса, рулевых редукторов и т.д. Все ремонтные операции осуществляются квалифицированными специалистами с использованием современного оборудования и качественных комплектующих.

Цены на ремонт рулевых реек в МОСКВЕ

Ремонт рулевых реек, ремонт рулевых механизмов и других элементов гидравлики, в том числе, замена рулевого механизма в Москве проводят специалисты Отделения «ВОЛГОГРАДКА». Вы можете самостоятельно доставить им нуждающийся в починке автомобиль или принести сломанную деталь в сервисные центры в Чертаново и Очаково – они будут в кратчайшие сроки переданы мастерам, которые выполняют ремонт автогидравлики. Чтобы осуществить ремонт гидроусилителя руля или другой детали гидравлики, нам необходимо от 1 до 2 дней в зависимости от сложности дефекта.

У вас есть несколько причин обратиться в нашу компанию, чтобы провести ремонтные работы по восстановлению рулевых реек или других деталей гидравлики вашего транспортного средства:

Гидравлика – одна из важных систем современного транспортного средства. Именно поэтому доверять ее восстановление при возникновении каких-либо проблем нужно только настоящим специалистам в данной области.

В вашем автомобиле не работают гидроусилитель руля, рейка рулевого механизма или любой другой элемент гидравлики? Тогда вам необходимо обратиться к профессионалам. Наши специалисты готовы в короткие сроки и за умеренную плату привести в порядок ваш автомобиль и осуществить ремонт рулевой рейки у Форд Фокус, Мазда 6, Ауди или любой другой модели любого года выпуска. Чтобы получить информацию о том, как и на каких условиях осуществляется ремонт насоса гидроусилителя руля или другая интересующая вас услуга, вы можете позвонить по указанным в разделе «Контакты» телефонам.

Наши преимущества

Быстрое выполнение работ Наши специалисты ценят ваше время, поэтому выполняют свою работу максимально быстро и в срок.	Огромный опыт работ Сеть GENSTAR основана в 1998 году.	Гибкая ценовая политика бесплатную диагностику; накопительные скидки; бонусы на ремонт каждый месяц;
Бесплатная диагностика В наших мастерских проводится бесплатная диагностика агрегата	Опытный штат сотрудников За нашу долгую работу у нас полностью сформирован профессиональный коллектив мастеров	Гарантия на работу Мы выдаем гарантию на нашу работу сроком от 6 месяцев

Лицензии и сертификаты

Акт оценки сертификации

Что такое рулевая рейка и для чего она нужна

Рулевая рейка — полноценный силовой агрегат, который входит в реечный механизм управления и отвечает за передачу и распределение сил к ведущим колесам от рулевого колеса и колонки. Рулевая рейка включает следующие детали:

• рулевое колесо,
• рулевой вал,
• рулевая пара - шестерни и зубчатая рулевая рейка.

При повороте рулевого колеса приложенные усилия передаются рулевой колонке, которая посредством вращающихся шестерен связана с рулевым валом. От вала вращение передается рулевой рейке, которая перемещается и направляет усилия на рулевой привод и управляемые колеса. В этом заключается весь принцип работы механизма.

Реечный механизм для автомобиля считается достаточно легким и при этом гарантирующим высокую точность рулевого управления. Низкая себестоимость такого механизма делает его предпочтительнее для конструкций автомобилей.

В рулевой рейке неисправности: как их обнаружить

Разумеется, каждая деталь рулевого управления может со временем прийти в негодность. Спасение от этого — своевременное ТО и внимательность к своему автомобилю. Даже незначительная на первый взгляд неисправность без оперативной диагностики и ремонта может привести к выходу из строя всего рулевого управления

Признаки поломки рулевой рейки:

1. Посторонний стук при движении. Как правило, при неисправности рулевого механизма движение прямо сопровождается заметным стуком, пропадающим на поворотах. Заметили такой признак? Скорее всего, неисправны втулки механизма рулевой рейки — точно установить и устранить неисправность поможет обращение в автомастерскую.
2. Течь гидроусилителя. Маслянистые лужицы под автомобилем и появившаяся жесткость в поворотах могут свидетельствовать о неисправностях сальников или коррозии деталей рулевой рейки (например, штока).
3. Заметный люфт руля. В рулевом управлении легковых автомобилей допускается люфт до 10 градусов. Если вы заметили, что при повороте руля автомобиль поворачивает недостаточно — это повод обратиться за диагностикой как крестовины рулевой колонки, так и самой рулевой рейки. По результатам диагностики может потребоваться замена изношенных элементов и исправность автомобиля будет восстановлена.

Что включает ремонт реечного рулевого механизма

Диагностика неисправностей рулевой рейки включает несколько основных этапов:

• тщательный осмотр корпуса рейки;
• проверка рулевой тяги, сальников, втулок и подшипников;
• диагностика вала рейки и зубчатого зацепления на предмет коррозии и механических повреждений.

Важный нюанс диагностики — соответствие ГОСТу всех деталей механизма. Когда выявляются несоответствия, при согласии владельца они устраняются специалистами. Все изношенные и поврежденные детали заменяются исправными, после чего выполняется тестирование полной исправности рулевого управления с рабочими нагрузками.

По срокам диагностика и ремонт реечного механизма могут потребовать от нескольких часов до 3-4 дней. Все зависит от сложности возникшей неисправности. Но результат неизменно один — полностью исправный рулевой механизма и уверенность автовладельца в безопасном вождении своего авто. Не тяните с обращением в автосервис, если заметили неисправности! Помните, что своевременная диагностика — это существенная экономия вашего времени и финансов! Мы вернем вам спокойствие во время управления своим автомобилем: оперативно и надежно!